Oprawa SK-8

Najnowsza   seria   opraw   z   rodziny   SK8   to   połączenie   nowoczesnego   wzornictwa   z uniwersalnym i szybkim montażem oraz wysokiej jakości źródłami światła LED. Oprawy SK8 można zamontować na suficie jako wersja dwustronna bądź opcjonalnie na ścianie jako wersja jednostronna.

Oprawa SK8 dostępna jest w dwu wersjach:

• z kloszem opalizowanym – jako oprawa kierunkowa (optyka równomiernegopodświetleniapiktogramu)
• z kloszem  transparentnym  –  jako oprawa kierunkowa z dodatkowym układem optycznym służącym        do doświetlenia powierzchni bezpośrednio pod oprawą (podwójny system optyczny)

PODWÓJNY SYSTEM OPTYCZNY

OPTYKA KIERUNKOWA:

równomiernie rozprowadza światło po całej powierzchni piktogramu

OPTYKA EWAKUACYJNA:

doświetla powierzchnię roboczą podoprawą

 

 

WYKONANIE:

Obudowa z białego poliwęglanu

Klosz opalizowany z poliwęglanu

MONTAŻ:

Natynkowy (sufit, ściana)

Opcjonalnie podtynkowy (sufit**)

NAPIĘCIE ZASILANIA:

Oprawa autonomiczna – 220÷240VAC/50÷60Hz

Oprawa do centralnej baterii CB – 220÷240VAC/50÷60Hz; 176 – 275VDC

Oprawa do centralnej baterii FZLV – 24VDC

ŹRÓDŁO ŚWIATŁA:

1W, 2W LED

CZAS ŁADOWANIA:

ECO LED: maks. 24h

STANDARD: maks. 24h

PREMIUM: maks. 12h;energooszczędny układ ładowania

CZAS PODTRZYMANIA I RODZAJE AKUMULATORÓW:

ECO LED: 1h lub 3h; akumulator Ni-Cd 3,6V

STANDARD: 1h lub 3h; akumulator Ni-Cd 3,6V

PREMIUM: 1h lub 3h; akumulator LiFePO4 6,4V

KLASA IZOLACJI:

II lub III

STOPIEŃ OCHRONY:

IP44

ODLEGŁOŚĆ ROZPOZNAWANIA:

30m

TEMPERATURA OTOCZENIA:

ta : 0°C÷40°C

OPCJE:

SE – awaryjna (na ciemno)

SA – sieciowo-awaryjna (na jasno)

PT – przycisk testu

AT – autotest

RU – system monitoringu opraw awaryjnych Rubic UNA

FZLV – system centralnej baterii 24 VDC

CB – system centralnej baterii

INFORMACJE DODATKOWE:

Dioda LED sygnalizująca obecność napięcia i ładowanie akumulatora

Zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem

Oprawa w III klasie ochronności dla niskonapięciowego systemu centralnej baterii FZLV

 

**wymaga akcesoriów do montażu podtynkowego

Piktogramy do opraw awaryjnych zamawiane osobno. Wybierz piktogram do oprawy ewakuacyjnej (dodatkowo płatne):

SE - awaryjna (ciemna)

Oprawa przy zasilaniu sieciowym nie świeci. Załącza sie po zaniku napięcia sieciowego i świeci przez zadeklarowany czas podtrzymania 1, 2 lub 3 godziny 

SA - awaryjno-sieciowa (jasna)

Oprawa przy zasilaniu sieciowym świeci. Po zaniku napięcia sieciowego przełącza się w tryb awaryjny  i świeci przez zadeklarowany czas podtrzymania 1, 2 lub 3 godziny 

PT - ręczny przycisk testu

Oprawa wyposażona w przycisk testu, który pozwala na wykonanie testu pracy awaryjnej bez wyłaczania zasilania sieciowego.

RS - system monitoringu rubic

Oprawa wyposażona w moduł adresujący o unikalnym adresie współpracujący z systemem monitoringu RUBIC

AT - autotest

Oprawa wyposażona w autonomiczny system testujący

S - Sieciowa

Oprawa pracująca w sieci 230 V 50Hz nie posiadająca funkcji awaryjnej

CB - do centralnej baterii

Oprawa wyposażona w statecznik elektroniczny AC/DC współpracująca z każdym systemem centralnej baterii

Przykładowy kod zamówienia / indeks oprawy

PT to odmiana opraw z ręcznym przyciskiem testu. Jego naciśnięcie wprowadza oprawę w tryb awaryjny.

AT (Autotest) nie wymaga manualnej ingerencji – oprawy testują się same, zgodnie z opisem katalogowym przy modułach Lider Autotest.

Rodzaje testów:

Test A wyzwalany jest automatycznie co 30dni. Podczas wykonywania testu A sprawdzane są następujące parametry:

• Wymuszenie pracy awaryjnej oprawy na czas 5 minut
• Kontrola prądu rozładowania pakietu akumulatorów
• Kontrola napięcia pakietu akumulatorów

Test B wyzwalany jest automatycznie co 360 dni. Podczas wykonywania testu B sprawdzane są nastepujące parametry:

• Wymuszenie pracy awaryjnej oprawy na czas
• zadeklarowany dla danej oprawy (1, 2, 3 h)
• Kontrola prądu rozładowania pakietu akumulatorów
• Kontrola napięcia pakietu akumulatorów

W przypadku zaniku napięcia sieciowego podczas wykonywania testu A lub B układ pozostaje w stanie awaryjnego zasilania oświetlenia.

Sygnalizacja wykonywania testu jest kontynuowana. Po przywróceniu napięcia zasilania 230V AC układ nadal pozostaje w trybie oświetlenia awaryjnego, aż do przepracowania pełnego cyklu pracy odpowiednio dla testu A lub B.

Moduły kompatybilne z oprawami LOVATO

Dla oprawy lovato N w wersji SA lub SE

• NiCd3,6V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiCd 3,6V 1500mAh Sc B5 „kiełbaska” do oprawy lovato N
• NiMH3,6V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiMH 3,6V 1500mAh B5 „kiełbaska” do oprawy lovato N

Dla oprawy lovato N w wersji Autotest

• NiCd4,8V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiCd 4,8V 1500mAh Sc „kiełbaska” do oprawy lovato N
• NiMH4,8V 1,5Ah - pakiet akumulatorów NiMH 4,8V 1500mAh „kiełbaska” do oprawy lovato N

• Okres gwarancji na ten produkt wynosi 24 miesiące od daty sprzedaży
• Dokładamy wszelkich starań, aby sprzedawane przez nas produkty były najwyższej jakości
• Towar jest fabrycznie nowy
• Gwarancja udzielana i realizowana jest na podstawie faktury VAT
• Realizacja reklamacji: naprawa towaru lub wymiana na nowy, wolny od wad
• Zgłoszenia reklamacyjne rozpatrujemy w terminie 14 dni (w uzasadnionych przypadkach może termin ulec wydłużeniu, o czym informujemy)

 

B1 = laska

Ogniwa są ułożone w jednej linii, pakiet długi i wąski. Dobry, gdy w oprawie jest wąski kanał na akumulator.

B2 = płotek

Ogniwa są ułożone obok siebie jako płaski pakiet. Niższy, ale szerszy. Często opisywany jako „płotek 3-pole”.

B5 = kiełbaska

Ogniwa są połączone przewodami i mogą układać się elastyczniej w obudowie. Często spotykane przy LOVATO N.

Szczegółowe warunki gwarancji dostępne są na stronie https://www.elektriko.pl/gwarancje.html

Koszt dostawy zamówienia:

» paczka kurierska do 30kg 19,95 zł netto.

» paleta EUR o wymiarach 120x80cm 199,00 zł netto.

» Ze względów bezpieczeństwa m. in. panele solarne, fundamenty oraz towary wielkogabarytowe wysyłamy na palecie. Przesyłki paletowe realizujemy obecnie przede wszystkim za pośrednictwem GEODIS.

» dostawa słupów odbywa się transportem dedykowanym lub łączonym. Koszt dostawy jest uzależniony od wagi, wymiarów ładunku, odległości od magazynu, terminu, dostępności auta oraz warunków rozładunku.

Orientacyjne przykładowe stawki (ceny netto):

• 1x słup 3-6m, 30-100kg, bus, 200km - 500-600zł
• 1x słup 3-6m, 30-100kg, bus, 500km - 600-800zł
• 5x słup 3-6m, 150-500kg, bus, 200km - 600-900zł
• 5x słup 3-6m, 150-500kg, bus, 500km - 700-1000zł
• 10x słup 3-6m, 300-1000kg, bus, 200km - 700-1000zł
• 10x słup 3-6m, 300-1000kg, bus, 500km - 900-1200zł
• 1x słup 7-9m, 50-500kg, solówka, 200km - 700-900zł
• 1x słup 7-9m, 50-500kg, solówka, 500km - 1000-1200zł
• 5x słup 7-9m, 250-2500kg, solówka, 200km - 900-1200zł
• 5x słup 7-9m, 250-2500kg, solówka, 500km - 1200-1600zł
• 10x słup 7-9m, 500-3500kg, solówka, 200km - 1200-1500zł
• 10x słup 7-9m, 500-3500kg, solówka, 500km - 1300-2000zł

Podane przykłady nie stanowią oferty. Finalna cena transportu jest potwierdzana po weryfikacji adresu dostawy, gabarytu, wagi, terminu oraz warunków rozładunku.